독립형 태양광 발전 시스템에는 시스템의 중요한 구성 요소인 태양광 컨트롤러가 필요합니다. 오늘은 무인 프로젝트에 매우 적합한 MPPT 태양광 컨트롤러를 소개합니다. 무인은 이름에서 알 수 있듯이 설치 후 사람의 감독이 필요하지 않습니다. 검사관이 도착하는 데 한 달 이상이 걸릴 수 있습니다. 이러한 프로젝트는 종종 숲, 섬 및 유사한 특성을 가진 기타 외딴 지역과 같이 상대적으로 외딴 지역에 위치합니다. 

1. 사람들이 거의 방문하지 않습니다. 

2. 전기 공급이 불편하고 전기 네트워크 구축 비용이 너무 높습니다. 

3. 높은 운송비. 

지난 몇 년 동안 디젤 발전기가 일반적으로 사용되었지만 디젤 연료의 운송은 매우 불편하고 각 운송 비용은 유가보다 높습니다. 최근 몇 년 동안 디젤 발전기는 점차 태양열 발전으로 대체되었습니다. 태양광 발전은 대체할 수 없는 장점이 있습니다. 일회성 투자로 후속 디젤 연료 운송 비용을 절약할 수 있어 매우 비용 효율적입니다. 

그러나 좋은 시간은 오래 가지 않을 것입니다. 태풍, 우천 또는 기타 요인으로 인해 일일 태양광 발전량이 감소합니다. 시간이 지남에 따라 배터리 전원이 소진되고 태양광 컨트롤러가 시작되지 않습니다. 태양이 빛날 때 솔라 컨트롤러를 시작할 수 없으면 배터리를 충전할 수 없어 전체 태양광 발전 시스템을 사용할 수 없게 됩니다. 과거에 우리는 이러한 상황에 직면하여 누군가를 보내 검사 및 수리를 하고 배터리를 제거한 다음 전기가 있는 곳으로 끌어와야 사용할 수 있었습니다. 충전기는 배터리를 충전하고 배터리가 완전히 충전된 후 다시 설치됩니다. 이것은 많은 비용과 노동력 낭비를 발생시킬 것입니다. 

우리 컨트롤러는 이 문제를 해결할 수 있습니다. 당사는 시장을 선도하는 기술과 정밀한 알고리즘을 채택하여 차세대 MPPT 태양광 컨트롤러를 출시합니다. 이 컨트롤러는 이중 시동이 가능하며, 하나의 경로는 배터리로 전원을 공급하여 컨트롤러를 시작하기 위한 전원을 제공하고 다른 경로는 태양 에너지로 전원을 공급하여 컨트롤러를 시작하여 진정으로 무인 작동을 달성하고 재충전할 수 있습니다. 힘이 떨어지지 않는 햇빛이 있습니다. 

MPPT 원리 

배터리를 충전하려면 태양광 패널의 출력 전압이 배터리의 현재 전압보다 높아야 합니다. 태양광 패널의 전압이 배터리의 전압보다 낮으면 출력 전류는 0에 가까워지므로 안전상의 이유로 태양광 패널을 제작할 때 태양광 패널의 피크 전압(Vpp)은 17V 정도이며, 주위온도 25℃에서 출고시 규격에 맞게 설정되어 있습니다. 날씨가 매우 더울 때 태양 전지판의 피크 전압(Vpp)은 약 15V로 떨어지지만 추운 날씨에는 태양 에너지의 피크 전압(Vpp)이 18V에 도달할 수 있습니다. 

이제 돌아가서 MPPT 태양광 컨트롤러와 기존 태양광 컨트롤러의 차이점을 비교해 보겠습니다. 기존의 태양광 충전 및 방전 컨트롤러는 수동 기어박스와 약간 비슷합니다. 엔진 속도가 증가할 때 기어박스가 응답하지 않으면 필연적으로 속도에 영향을 미칩니다. 그러나 MPPT 태양광 컨트롤러의 경우 충전 매개변수가 공장을 떠나기 전에 설정되었습니다. 즉, MPPT 컨트롤러가 태양광 패널의 최대 전력 지점을 실시간으로 추적하여 태양광 패널의 효율성을 극대화합니다. 전압이 높을수록 최대 전력 추적을 통해 달성할 수 있는 전력 출력이 높아져 충전 효율이 향상됩니다. 이론적으로 MPPT 컨트롤러를 사용하는 태양광 발전 시스템은 기존 시스템보다 50% 더 효율적이지만 실제 테스트에 따르면 주변 환경의 영향과 다양한 에너지 손실로 인해 최종 효율도 20% 향상될 수 있습니다. 30%.

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